Как научиться кататься на Джим-байке?
В первую очередь нужно усвоить, что Джим-байк это принципиально не велосипед, хотя внешне его и напоминает за счет частичного использования одинаковых комплектующих. Вместо руля у него шатуны с ручками, вместо педалей — подножки для руления. По сути это велосипед наоборот! Поэтому основная сложность при обучении езде на Джим-байк — психологическая. Нужно забыть вело-привычки и вместо того чтобы крутить ногами, теперь ими нужно в первую очередь держать равновесие и баланс, а руками производить вращательные движения, и при этом, работая согласованно с ногами, совершать повороты и преодолевать препятствия.
На первый взгляд такой принцип движения выглядит противоестественным, и даже безумным! Но глаза боятся, а руки делают! Несколько базовых навыков вождения помогут оседлать Джим-байк. В дальнейшем, при уверенной езде, можно будет сосредоточиться на физкультурной части и акробатических номерах.
Тренировочная площадка
Хорошее место для обучения — большая ровная, без уклона площадка или участок дороги с хорошим покрытием, без машин и людей. Благоприятные погодные условия — отсутствие осадков и ветра.
Внимание! Любые, даже самые незначительные отклонения от нормы можно сравнить с переключением усилий на стационарном тренажере на максимальные значения. На начальном этапе обучения это будет нежелательной помехой.
Поиск равновесия
Осваиваем движение по прямой, без вращений шатунов. Ручки привода ставим в нижнее положение, отталкиваемся ногами и ловим баланс. Привыкаем к новым ощущениям от управления Джим-байком.
Внимание! Позиция, когда ручки привода находятся в самом нижнем положении, является наиболее удобной и надежной в любом режиме движения.
Использование подножек
Повторяем то же движение, ноги ставим на подножки. Руки и ноги теперь работают как одна система и совместно управляют равновесием.
Внимание! Правильное распределение усилий за контролем баланса на четыре точки опоры — главное условие безопасной и эффективной езды на Джим-байке.
Движение с помощью вращения привода
Когда появится уверенность при движении, можно начинать плавно вращать ручки с шатунами. Набрав небольшую скорость, катимся по инерции. Ручки привода находятся в крайнем нижнем положении. Снимаем ноги с подножек и плавно тормозим ими о землю.
Внимание! Отпускать ручки шатунов во время движения категорически запрещается ввиду моментальной потери контроля над тренажером и последующим за этим возможным падением через себя!!!
Торможение
Здесь рассматривается прием торможения с помощью привода в версии Джим-байка с обычным втулочным тормозом. Набрав малую скорость с помощью вращения шатунов, переводим их из нижнего положения в положение на четыре часа и затем плавно надавливаем на ручки в обратную сторону от вращения, и опускаем шатуны снова вниз. Ни в коем случае нельзя делать резкое торможение, т.к. быстрая остановка переднего колеса может привести к потере равновесия и опрокидыванию Джим-байка!
Внимание! В зависимости от комплектации, Джим-байк может иметь дисковый тормоз на заднем колесе с тормозной ручкой на грипсе, либо классическую систему во втулке подвески переднего колеса.
Повороты
Осуществлять повороты на Джим-байке можно двумя способами — с вращающимися шатунами и при зафиксированном положении рук. Самый простой и надежный способ поворотов – без вращения. Перед началом поворота нужно опустить ручки шатунов в нижнее положение и начинать делать поворот по большому радиусу с наклоном тела и поворотом привода. Совершив поворот и выровняв наклон, можно продолжать движение. Поворот с вращающимися шатунами требует большей сноровки, однако главный залог успеха здесь — уверенное ведение Джим-байка по дуге, контроль скорости и правильное распределение нагрузок на ноги.
Внимание! Поворот является наиболее критичным элементом езды на Джим-байке. От правильного распределения нагрузки на подножки привода зависит безопасность управления тренажером. Переходить к резким коротким поворотам можно только в конце обучающей программы, и освоения специальных упражнений, о которых будет сказано ниже.
Преодоление препятствий и сложных участков
Ситуациями, где потребуется повышенное внимание и сноровка, можно считать: изменение градиента поверхности, ямы и бордюры, проезд через узкие места. Движение по наклонной плоскости можно воспринимать двояко; как опасный участок, если градиент слишком большой и тогда лучше спешиться, либо как фактор дополнительных нагрузок, при движении вверх. В этом случае нужно рассчитывать на свои физические возможности. Езда на Джим-байке, сама по себе, требует максимального контроля внимания, поэтому нужно быть всегда готовым заранее принять правильное решение: глубокие ямы стараться объезжать, если нет возможности – нужно спешиться, небольшие неровности нужно проезжать на малой скорости, под правильным углом к кромке перепаду высоты. Ручки при этом должны находиться в статичном, опущенном положении. Узкие места в первое время эксплуатации рекомендуется проходить пешком.